Perbedaan penampilan: terdiri dari aktuator dan badan katup. Saklar batas katup listrik ada di perangkat listrik. Saklar batas katup pneumatik, filter udara dan katup solenoid.
Perbedaan waktu: katup pneumatik harus dibuka dan ditutup dengan cepat. Katup bola pneumatik DN50 dapat dibuka dan ditutup dalam satu detik. Katup listrik relatif lambat untuk membuka dan menutup, dan umumnya membutuhkan 15-30 detik.
Masalah biaya: relatif berbicara, biaya katup listrik lebih tinggi daripada katup pneumatik. Jika ada sumber udara di lokasi, disarankan untuk menggunakan katup pneumatik (umumnya, tekanan sumber udara adalah 4-6kg), dan penerapan katup pneumatik di pasaran lebih tinggi daripada katup listrik.
Kehidupan pelayanan: masa pakai katup listrik relatif rendah, umumnya kurang dari 10.000 sakelar digunakan, dan masa pakai katup pneumatik dapat mencapai jutaan sakelar. (jika katup listrik ingin mencapai lebih dari 100000 kali, dapat mencapai sekitar 300.000 kali kecuali motor brushless digunakan, tetapi hanya dapat digunakan sebagai roda gigi 50mm. Jika melebihi 50nm, tidak dapat digunakan. Jika kurang dari 50nm, hanya dapat dilengkapi dengan katup bola kaliber DN32, dan jika dilengkapi dengan katup kupu-kupu, dapat dilengkapi dengan katup bola kaliber DN100).
Tahan air: sifat kedap air dari katup listrik tidak sebaik katup pneumatik. Faktanya, sifat kedap air dari katup listrik itu sendiri tidak buruk. Namun, beberapa pelanggan tidak menghubungkan kabel dengan benar, yang akan menyebabkan kebocoran air. Banyak katup listrik digunakan di luar ruangan. Pada musim hujan plum selatan, perbedaan suhu yang terlalu besar akan menghasilkan air yang kental. Terlalu banyak air kental akan menyebabkan cetakan internal dan korsleting, dan papan sirkuit di dalam akan mudah rusak oleh air kental, Oleh karena itu, kami menyarankan pelanggan yang membeli katup listrik harus dinyalakan 2-3 kali sebulan ketika mereka tidak digunakan. Silinder udara tidak masalah. Properti tahan air dari katup pneumatik akan lebih baik.
Mode switching: katup pneumatik digerakkan oleh sumber udara (sumber udara berasal dari kompresor udara). Setelah sumber udara masuk, katup ditutup. Ketika udara dikeluarkan, batang katup diputar untuk membuka. Katup listrik adalah katup sakelar putar 90 derajat.